Guvernul este somat de Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (C.O.T.A.R.) să explice cum a fost posibilă scumpirea carburanților la pompă, deși există stocuri pentru următoarele șase luni și ce soluții vor exista pentru șoferii de TIR: metroul, tramvaiul sau trenul?

„Dacă este adevărat că România are rezerve de combustibil care pot acoperi necesarul pentru următoarele cinci luni, în cazul în care nu s-ar mai rafina sau importa niciun litru de motorină sau benzină – așa cum a declarat, săptămâna trecută, ministrul Energiei, Bogdan Ivan -, cum se justifică scumpirea benzinei și a motorinei la pompă? (…) Firmele dau faliment, angajații rămân fără locuri de muncă, viața în România se scumpește și devine insuportabilă, iar românii care plătesc totul din ce în ce mai scump nu au niciun beneficiu”, precizează COTAR, într-un comunicat.

Vasile Ștefănescu, președinte COTAR

„Noi, transportatorii, suntem primii loviți de aceste scumpiri nejustificate ale carburanților și ale polițelor RCA – două domenii în care Guvernul ar fi trebuit să intervină, dar continuă să nu o facă. (…) Domnule Bolojan, atunci când nu se vor mai putea onora contractele de transport, din cauza prețurilor care nu vor mai acoperi valoarea acestor contracte, cu ce vor putea face șoferii de tir aprovizionarea magazinelor? Cu metroul, cu tramvaiul sau cu trenul? Cerem intervenția de urgență a Guvernului în scăderea accizelor la carburanți și în stoparea scumpirilor nejustificate ale benzinei și motorinei, precum și a prețurilor polițelor RCA care au scăpat de sub control și se adaugă la scumpirile în lanț, până vor pune pe butuci economia României!”, a declarat Vasile Ștefănescu, președintele COTAR.

The post „Domnule Bolojan, cu ce vor face șoferii de TIR aprovizionarea magazinelor? Cu metroul, cu tramvaiul sau cu trenul?” – COTAR first appeared on DNAmedia.